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DMCのお部屋。

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ハーレーとアメリカンとシングルのカスタムショップ

金属の冷たさ。

寒い中皆さんお仕事ごくろうさまです。
うちの工場もびっくりするほどさむいんです。そんな中、前にプッシュロッドの曲がったエンジンを組むはめに。。。
金属の冷たさ。_e0204118_2238597.jpg

まずはロッカーアームの組み付けです。
ペースト塗りつつ、シム調整して...
金属の冷たさ。_e0204118_2241814.jpg

完了です!
お次はヘッドです。
金属の冷たさ。_e0204118_22433462.jpg

新品バルブと左のが組み付けペーストです。エンジンオイルでも代用できますね。
金属の冷たさ。_e0204118_2246636.jpg

バルブスプリングコンプレッサーで組み付けます。このときあまりちぢめすぎてはいけませんよ!
金属の冷たさ。_e0204118_2249139.jpg

インテーク、エキゾーストともに組み付け完了!このときバルブの頭をプラハンでたたいて座りをよくしましょう!ちなみにこのペースト、結構くさいんです。。。
あとは脱脂して、ロッカーカバーとヘッドを合体させます。ロッカーのナットは締めすぎるとスタッドが折れるので注意!!(折れると厄介です。)
そしたらシリンダーにヘッドのっけて...
金属の冷たさ。_e0204118_22581781.jpg

マニホールドのあわせをやったらヘッドボルトを締めましょう。ちゃんと対角にね!
ちょっと途中でほかのことやってたら夜になってしまいました。
冷え込みが激しくて、金属触るのが限界きましたんで。。。
続きはまたあした!!
by dmc2006 | 2010-12-26 23:02

by dmc2006